QUAIS OS BENÉFICIOS DE RETIFICAR O MOTOR?

Reconstruir um motor danificado pode ser uma opção mais econômica que a substituição total então vamos ver quais os benefícios de retificar o motor.

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A maioria das falhas catastróficas do motor pode ser evitada através de serviços e manutenção de rotina. Na maioria dos casos, uma condição de superaquecimento ou uma bomba de óleo quebrada fará com que os componentes internos falhem, o que pode resultar em um carro inoperante que exigirá um novo motor ou a reconstrução do motor.

Embora possa parecer mais fácil e econômico substituir o motor mais antigo, a verdade é que, mesmo que o motor de substituição seja exatamente do mesmo carro que o seu, pode haver muitos obstáculos em potencial a serem superados.

Listados abaixo estão algumas das coisas a considerar quando você está no mercado para um novo motor ou quando seu motor é reconstruído por um mecânico profissional.

QUAIS SÃO AS CAUSAS MAIS COMUNS DE FALHAS NO MOTOR?

Na maioria dos casos, as falhas do mecanismo são causadas por uma fonte raiz: calor. Seja uma falha do sistema de resfriamento em manter o motor em uma temperatura operacional ideal, ou uma falta de pressão do óleo ou óleo limpo para lubrificar as partes móveis que causam atrito excessivo, a maioria das principais falhas do motor podem ser encontradas nesses eventos. Em geral, existem alguns problemas específicos que levam a falhas no mecanismo, incluindo:

A bomba de água está quebrada

O núcleo do aquecedor está entupido

O termostato está quebrado

A bomba de óleo está danificada

O nível do óleo está baixo

O óleo do motor é velho, muito grosso e perde lubrificação

Quando qualquer uma dessas situações ocorre, diferentes partes do motor ficam danificadas. Se o motor superaquecer, é comum que as juntas do cabeçote falhem, o que introduz o líquido refrigerante dentro do bloco do motor nas cozinhas de óleo. Isso dilui o óleo do motor e causa falta de lubrificação ou calor excessivo.

Saber o que causou a falha do mecanismo é o primeiro passo para determinar se uma reconstrução ou substituição do motor é ou não necessária.

retífica de motores
A retífica de um motor devolve ao mesmo as características de quando saiu de fábrica.

O QUE ACONTECE QUANDO O MOTOR É RETIFICADO?

Um motor reconstruído ou retificado envolve remover o motor do veículo e desmontá-lo completamente. Após a desmontagem, limpeza e inspeção do motor, todas as peças danificadas são substituídas por peças de reposição novas ou recondicionadas. Todas as novas gaxetas, vedantes e lubrificantes são usados ​​na montagem do motor reconstruído que atenderá aos padrões do fabricantes.

Os componentes mais comuns a serem substituídos incluem anéis, bronzinas, juntas, vedações, correia ou corrente de distribuição, válvulas e bomba de óleo. As peças principais são substituídas apenas se forem necessárias e geralmente incluem eixos de comando de válvulas, virabrequins e pistões.

Se ocorrerem sérios danos ao seu motor, o bloco do motor poderá ter que ser perfurado para alinhar os orifícios principais do eixo de manivela. Os cilindros podem precisar ser perfurados para instalar novos pistões. Este é um trabalho mais extenso, mas permitirá que o mecanismo funcione mais uma vez. Em geral, existem apenas duas instâncias em que a escolha não é uma opção.

  • O bloco do motor foi danificado internamente devido a uma biela ou eixo de manivela quebrados
  • O exterior do bloco do motor está rachado ou “com janelas” – o que acontece quando um componente interno faz um furo no bloco.

Sob outras questões, a reconstrução do motor é uma opção realista.

QUAIS OS BENEFÍCIOS DE RETIFICAR O MOTOR?

Depois que o motor é reconstruído ou retificado, você sabe que tudo foi inspecionado de perto e possui muitas peças novas. Isso prolongará a vida útil do motor. Quanto tempo vai durar depende de quantos componentes foram substituídos. Outro benefício é que você está reciclando peças do motor para ajudar a reduzir a quantidade de sucata no ambiente.

No entanto, sem dúvida o melhor benefício da reconstrução do motor é a conectividade e compatibilidade com a ECU e o sistema elétrico existentes. A ECU está programada para se comunicar com o motor originalmente instalado no veículo. Em muitos casos, quando um novo mecanismo é instalado, a ECU tem problemas para conectar e se comunicar com o novo mecanismo. Na maioria dos casos, uma troca de motor exigirá uma reprogramação da ECU ou substituição.

Se você tiver a oportunidade de escolher entre um reparo ou substituição, é sempre aconselhável reparar o mecanismo existente com peças de reposição novas e de acordo com os fabricantes para reduzir o potencial de problemas de compatibilidade.

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